做强枢纽经济 培育发展新赛道
发布时间:2023-11-17 11:16 浏览次数:【字号:默认 大 特大】
交通物流是经济循环流转的重要纽带,是产业关联畅通的基础支持。美高梅电子娱乐游戏app深入贯彻无锡市委市政府推进“双联双提”工程决策部署,用满满的诚意、优质的服务敲开央企大门、摸清市场脉络,广聚情谊、广争资源、广拓市场,服务企业、服务产业、服务发展,为无锡打造交通枢纽名城和开放强市提供强大支撑。
双向奔赴、多维合作,抢抓机遇、共谋发展。11月14日,中铁特货上海分公司总经理陈芝、副总经理刘子彧一行受邀对无锡西站物流园区发展铁路特种运输工作开展调研,无锡市多式联运多港联动工作领导小组办公室副主任、美高梅电子娱乐游戏app局长俞刚,美高梅电子娱乐游戏app副局长华向阳,市交通综合执法局、惠山区交通运输局、西站物流园区、市国际班列公司相关负责人参加。
上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司,成立于2011年。经过多年的成长与发展,已形成国内、海外双市场并举发展,产品已进入澳洲、欧洲、南美、北美、东南亚、中东等73个国家和地区。
在上汽大通汽车有限公司无锡分公司,调研组一行听取了企业概况、产品、产能等情况介绍,详细了解了海外市场出口方向和需求。
无锡西站物园区成立于2007年6月,规划面积5.2平方公里,是长三角地区重要的公铁水多式联运基地、钢铁供应链基地和区域分拨配送基地,先后被评为“生产服务型国家物流枢纽” “全国优秀物流园区”“江苏省省级示范物流园区”“江苏省重点物流基地”“江苏省现代服务业集聚区”“江苏省首批多式联运示范工程项目”。
在无锡西站物流园区,调研组一行听取了园区功能布局、发展定位、辐射范围、物流优势、班列开行情况,并详细了解了海关监管场所建设、场站智慧系统、笼车专用设备等工作。
在之后召开的座谈会上,调研组听取了无锡西站物流园区关于笼车国际联运班列货源需求、笼车海铁联运班列可行性、笼车国内班列定制、混合编组班列组织、商品车物流基地打造、铁路大件运输业务和冷链物流发展等前期工作调研情况的汇报,并围绕商品车、冷链、大件运输等进行了深入讨论和全方位分析,提出了意见建议。
俞刚对中铁特货上海分公司长期以来给予无锡发展的关心和支持表示感谢,并指出,今年以来,乘着发展的“东风”,无锡连续首发笼车内外贸班列,打通了“公转铁”“国际班列”的物流新通道,搭上了走出江苏、走向世界的“直通车”,也加深了与央企国企、头部企业的合作与友谊。
无锡高端装备、汽车及零部件等产业集群、要素集聚,物流市场潜力巨大、前景广阔,希望双方进一步加强思想碰撞和深度合作,聚焦“枢纽名城”、攻坚“双联双提”,围绕铁路货运提前布局、发挥优势、赢得先机,支持无锡打造长三角商品车集散中心。
交通运输部门作为市多式联运多港联动工作领导小组办公室牵头部门和行业主管部门,将全方位保障好、支持好无锡西站发展,争取政策扶持,深挖市场潜力,培育创新业态,把国际铁路物流中心做大做强。
西站物流园区要抢抓特色物流差异化发展赛道,进一步稳定规划,在建设、投入上加大力度,打造铁路货运高质量、国际化发展新格局。
陈芝表示,前期双方已就“铁水联运”等工作进行了多次对接洽谈,对探索打造铁路“笼车”运输的先进模式和优质产品达成了共识,对无锡干事的决心、工作的激情深受启发。
中铁特货将发挥铁路特色物流、特种运输的优势,深耕主营业务板块,推动项目落地、做细做稳,同时加强运营管理,不断提升铁路特货全程物流服务质量,跑出提质增效“加速度”。
下一步,要发挥铁路商品汽车物流配送网络优势,共同探索“笼车+滚装船”“整车+零部件”等运输新模式,打造精品线路,打响班列品牌;要打好冷链运输“组合拳”,加强市场调研和前期培育,完善“物流+仓储”配套,做好加法、做出特色,以定班化吸引客流、降低成本、提升效率;要加大大件物流市场开发力度,针对成套化、产品化对接梳理,精心挑选线路,推动项目精准落地。 (综合攻坚专班)